خطرات سے بچنے کے لیے کاٹنے والے پہیے کو صحیح طریقے سے چلایا جانا چاہیے۔

کاٹنے والے پہیے کا محفوظ آپریشن درست کنٹرول سے الگ نہیں ہونا چاہیے، اور مناسب اور موثر آپریشن خطرات سے بچ سکتا ہے۔
1. مشکل آپریشن کے مسائل
پیسنے والی مشینوں کے استعمال میں، کچھ آپریٹرز، خاص طور پر نوجوان آپریٹرز، تیزی سے کاٹنے کی کوشش کرتے ہیں اور بہت زیادہ طاقت کا استعمال کرتے ہیں، جو کہ آپریشن کا انتہائی غیر محفوظ رویہ ہے۔ کسی بھی پیسنے والے پہیے کے فلیٹ باڈی میں ایک خاص طاقت ہوتی ہے۔ ایسا کرنے سے پیسنے کا پہیہ ٹوٹ سکتا ہے، یا یہاں تک کہ اڑ کر چوٹ لگ سکتا ہے، یہ بھی ایسا رویہ ہے جس کی ممانعت ہونی چاہیے۔
2. سائیڈ کاٹنے کا مسئلہ
پیسنے والی مشینوں کے روزمرہ استعمال میں، یہ تلاش کرنا اکثر مشکل نہیں ہوتا ہے کہ کچھ آپریٹرز پیسنے والی مشین کی قسم اور پیسنے والے پہیے کی قسم کے درمیان فرق نہیں کرتے، اور تصادفی طور پر پیسنے والے پہیے کے سائیڈ کو کاٹنے کے لیے استعمال کرتے ہیں، جو کہ ایک آپریٹنگ ضوابط کی سنگین خلاف ورزی۔ تکنیکی وضاحتیں کے مطابق، کام کی سطح کے طور پر گول اوپری سطح کے ساتھ پیسنے والی وہیل سائیڈ پر کاٹنے کے لیے موزوں نہیں ہے۔ اس قسم کے پیسنے والے پہیے میں نسبتاً زیادہ محوری طاقت اور کم ریڈیل طاقت ہوتی ہے۔ توڑنا، یا یہاں تک کہ چوٹ کا سبب بننا، اس عمل کو مخصوص استعمال میں سختی سے منع کیا جانا چاہئے۔
3. عملی مسائل کو مل کر ہینڈل کریں۔
مخصوص روزانہ آپریشن میں، اس طرح کے حالات بھی ہیں. کچھ لوگ پروڈکشن ٹاسک میں جلدی کرتے ہیں اور کام پر جلدی کرتے ہیں، اور دو لوگ ایک ہی وقت میں کام کرنے کے لیے ایک ہی چکی کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ایک انتہائی سنگین غیر قانونی آپریشن رویہ ہے۔ سختی سے منع ہے. جب ایک چکی کافی نہیں ہے، تو اسے ایک گرائنڈر شامل کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں چکی کا استعمال یقینی طور پر ممکن نہیں ہے۔
4. آپریشنل مسائل کا سامنا
روزمرہ کے استعمال میں، بہت سے آپریٹرز ہمیشہ پیسنے والے پہیے کو چلاتے ہیں، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ اس سمت میں طاقت کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ درحقیقت، اس قسم کا رویہ ایک ذاتی رویہ ہے جو پیسنے والی پہیے کے آپریشن میں خاص طور پر ممنوع ہونا چاہیے۔ حفاظتی آپریشن کے ضوابط کے مطابق، جب پیسنے والے پہیے کو سٹیل کے پرزوں کو کاٹنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو آپریٹر کو پیسنے والے پہیے کی طرف کھڑا ہونا چاہیے اور پیسنے والے پہیے کے اگلے چہرے پر کام نہیں کرنا چاہیے، تاکہ پیسنے والے پہیے کو اڑنے سے روکا جا سکے۔ پیسنے کا پہیہ ناکام ہونے پر باہر یا کچلنا اور چوٹ پہنچانا۔